Der voge hat wie der BMW 201 kg Zuladung. Hubraum haben beide gleich viel. BMW rundet nur großzügig auf. Der Motor ist der gleiche

https://www.voge-germany.de/scooter/voge-sr4-max-350
Das ist die Webseite mit den Daten. Aber mit dem dünnen Händlernetz wie es eben noch ist würde ich mir denn nicht kaufen.
Ich werde auf alle fälle versuchen bei MMW in Wolfenbüttel mit Kymcos Probefahrten zu machen. Am liebsten würde ich ja vor Ort kaufen weil ich von MMW auch zu Fuß nach Hause laufen könnte
wenn man den Roller mal zur Inspektion bringt. Ich könnte natürlich auch eine Honda zum MMW bringen, die arbeiten an jeder Marke.

Hier nochmal mein Roller

Zu dem Sym Händler in Helmstedt möchte ich demnächt mal. Mal gucken ob die den Maxsym 400 und den TL 508 da haben zum ansehen und probesitzen. Der 500er kostet fast 3000€ mehr und hat Kettenantrieb. Der 400er sagt mir eigentlich mehr zu .

Das wird sicherlich ein Samstag sein wo die bis 13 Uhr geöffnet haben, es sei denn ich hab Urlaub.

Hatte doch keine Zeit und das Wetter war auch nicht so gut. Ich werds wohl noch machen mit der Testfahrt, aber viel Hoffnung hab ich nicht das der Sym Maxsysm 400 groß genug für mich ist.
Von dem Voge SR4 gibt es nun auch eine Luxery Variante. Der hat alles was der normale auch hat und zusätzlich ein elektrisch verstellbares Windschild, Heizgriffe und beheizte Sitze serienmäßig.
Händler in Braunschweig gibts leider nicht. In Lehrte ist einer und der bekommt der neuen Modelle im Mai. Ein Vorführer soll dann da sein. Die Roller selbst sind durch Vorbestellungen fast schon ausverkauft.
Falls mir der passt muss ich dann rechtzeitig bestellen für nächstes Jahr. Wenn der auch nicht passt, dann muss wohl doch nen Motorrad mit Koffersystem her. Die Kawasaki W 800 versuche ich zwischenzeitlich schon mal zu verkaufen.

Da ich keine zwei Zweiräder mehr haben möchte bin ich mir wie Hans Jürgen nicht sicher ob ne 350er auf Dauer befriedigend ist. Ich fahre zwar wirklich selten schneller, aber wenn 130kmh maximal Tempo ist, dann sind glaube ich 120kmh Dauertempo auch schon fast Vollgas. Meiner Frau fehlt auf der W800 hinten das Topcase . Sie hat das Gefühl das die wenn ich Gas gebe nach hinten weg rutschen könnte, selbst wenn ich nur sachte Gas gebe. Ich könnte mir alternativ zu einem Roller auch diese Honda NC 750 mit DCT Automatik vorstellen. Bei der sieht ein Topcase nicht doof aus und ich könnte noch Koffer montieren. Wartungskosten wären geringer als bei einem Roller was mir äußerst gelegen käme. Der Gedanke ist noch nicht völlig gefestigt, ich wollt nur mal fragen ob das für die Rollerfreunde ein Problem darstellen würde wenn ich am Ende vielleicht gar keinen Roller hätte.

Ja, Probesitzen sollte auf jeden fall vorher statt finden. Es soll ja was für länger werden. Meine Kawasaki Zephyr 1100 hab ich damals über 8 Jahre gefahren, das war ne schöne Zeit und ich hatte nie Bedürfnis nach was anderem.
Sowas hätte ich gern wieder. Die W800 mag ich natürlich auch für ihre Optik und ihr Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Leider kann ich nicht alles behalten. Da mein Vater seine Garage gekündigt hat wo die Moppeds vorher standen muss ich die jetzt in meiner abstellen und das Auto parkt seit dem draußen. Auto und die SH 150 passen auch nicht zusammen rein, der Roller ist zu breit. Eine Honda Transalp hat damals zusammen rein gepasst.

Nachdem die Probefahrt mit der NC750 X ins Wasser gefallen war, hat sich Popko nun bei mir gemeldet und entschuldigt. Die NC ist als Werkstattersatzfahrzeug raus gegeben an einen Kunden wo die ein größeres Problem mit haben. Die NC wird dadurch vermutlich erst ab dem 10.06.24 frei. Als Entschädigung das ich umsonst da angetanzt bin bekomme ich die NC kostenlos einen ganzen Tag ausgeliehen. Das werde ich auf Ende Juni legen. Da beginnt mein 3 Wöchiger Sommerurlaub. Da hab ich dann wenigstens was vom Tag und kann richtig testen ob die was für mich ist.