Ich bin ja nun schon ein paar Wochen nicht mehr mit meinem Mopped gefahren und dachte mir "guckste mal nach der Batterie"
Im Gegensatz zu der W800 wo die ja echt miserabel zugänglich war, ist es bei der NC 750 so leicht wie es bei dem SH 150 Roller war.
Nur ein paar von diesen Drucknieten entfernen was ja ganz leicht ist wenn man weiß wie die funktionieren, danach konnte die Platte im
Helmfach gelöst werden und da ist die Batterie auch schon. Die Kontakte auch schön nach vorne zeigend konnten die Klemmen vom Ladegerät
gut angeschlossen werden. Da ich keinen Strom in der Garage habe behelfe ich mir mit einer Powerbank mit Steckdose. Sowas kann man auch gut im Auto
liegen haben zusammen mit einem Ladegerät um sich jetzt im Winter im Falle das Falles selbst Starthilfe geben zu können. Ich pack mal ein Bild von dem Teil rein was ich
habe.

Ich wollte den Motor nicht starten. Das ist ja nicht gut wenn man den nur kurz laufen lässt. Ich bin sicher der wäre angesprungen ,weil die Batterie noch 12,6V hatte.
Ich bin im Dezember 2023 mit meinem Auto auf dem Parkplatz vom Hellweg liegen geblieben. Ich bin von dort zu Fuß nach Hause. Hab die Powerstation und Ladegerät geschnappt und bin mit dem Klappfahrrad zurück zum Auto. Dort das ganze angeschlossen und nach 5 Minuten konnte ich den Wagen starten. Ich musste dann in den Tagen zwischen Weihnachten und Neujahr eine neue Batterie kaufen und einbauen. Schade das ich das Gerät und Ladegerät nicht gleich im Auto hatte, ich hatt6e schon ne Ahnung das die Batterie die Grätsche macht.

Einen transportablen Akku zu haben ist schon super. Immer nur mitnehmen ist jedoch mühsam, gerade beim Roller. Hatte mal Probleme mit Batterie aufgrund von defekter Lichtmaschine ( Batterie leerte sich während der Fahrt).
Da hatte ich bis zur Reparatur des Rollers immer so ein Teil dabei. Schon Jahre her, war riesig und schwer. Aber in dem Fall Gold wert.
Ich denke ein Überbrückungskabel ist völlig ausreichend, wenn der Roller immer gut gepflegt und Wartungen immer durchgeführt werden.

Das war damals sicher ein Teil auf Blei Basis. Das Teil ist nicht so schwer weil es ja ein Lithium Akku ist. Beim Motorrad hab ich das auch nicht mit, ich hab wiegesagt keinen Strom in der Garage. Da dies eine 230V Steckdose eingebaut hat kann ich in der Garage damit ein normales Ladegerät nutzen. Im Auto kann man das ja einfach in den Kofferraum packen.

Zitat von Rollerjürgen im Beitrag #21

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Ich habe gestern übrigens meinen alten Roller gestartet und locker 20 min. laufen lassen, kein defekt festgestellt.

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Hier mal ein Bild von der Batterie und der Platte die das verschließt.

?? der war doch in der Werkstatt. Des Fehlers Ursache waren lose Kontakte an der Batterie?

Auch das hätte in der Werkstatt doch auffallen müssen.

Ne defekte Batterie zu entdecken ist ja auch kein Hexenwerk :-)